实时热点！本田N-VAN e电动货车强势登场：亲民价格，实用空间，助力绿色物流

本田N-VAN e电动货车强势登场：亲民价格，实用空间，助力绿色物流

北京 - 2024年6月13日 - 本田汽车公司（HMC.US）今日宣布，旗下备受期待的电动货车N-VAN e将于10月正式上市，起售价仅为244万日元（约合15,550美元）。这款车型的推出，标志着本田在电动汽车领域的又一重要里程碑，展现了其深耕电动化市场的决心和信心。

N-VAN e基于本田N-VAN车型打造，采用纯电动动力系统，兼具实用性与经济性。新车提供四种座椅布局方案，可容纳1至4人，满足不同用户的多样化需求。得益于本田精巧的空间设计，N-VAN e拥有宽敞的货舱，容积最大可达5.8立方米，轻松容纳各种货物。

在充电性能方面，N-VAN e的表现也十分出色。在6千瓦的正常充电模式下，仅需4.5小时即可充满电；而采用快速充电，30分钟内便可完成充电80%。这对于需要频繁送货的物流企业来说，无疑是个福音。

N-VAN e的推出，不仅为本田的电动汽车产品线增添了新成员，也为广大用户提供了一个更具性价比的选择。凭借着亲民的价格、实用的空间和强大的性能，N-VAN e有望成为绿色物流领域的新宠，助力实现物流行业的低碳转型。

以下是对新闻稿主要信息的扩充：

• 本田N-VAN e是本田汽车继Honda e、Honda Clarity等车型之后，推出的又一款重磅电动车型。该车型的推出，表明了本田汽车加速电动化转型的决心，同时也展现了其对未来汽车市场的信心。
• N-VAN e定位于小型电动货车，目标用户主要为物流企业、小型工商业者以及有轻型货运需求的个人用户。凭借着亲民的价格和实用的设计，N-VAN e有望在这些领域获得广泛欢迎。
• N-VAN e的推出，也是本田汽车践行可持续发展战略的重要举措。近年来，随着全球环保意识的不断增强，绿色物流已成为大势所趋。N-VAN e的零排放特性，将为物流行业减少碳排放，助力实现可持续发展目标。

以下是新的标题：

本田N-VAN e：亲民电动货车新标杆

这个标题更加简洁明了，突出了N-VAN e的亲民价格和电动货车两个主要特点，也更加符合新闻稿的整体内容。

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家电行业难逃周期魔咒？对话朱共山：与董明珠探讨行业周期，光伏也无法例外

北京，2024年6月15日 - 在近日举办的第十七届全球光伏大会上，全球绿色能源理事会主席、亚洲光伏产业协会主席、SNEC光储氢产业联盟联席主席、2024 SNEC PV+国际光伏两会执行主席朱共山与格力电器董事长董明珠就家电和光伏产业的周期性进行了深入探讨。两位业界领袖均认为，行业周期是市场经济的必然规律，无论是家电还是光伏，都无法逃脱这一魔咒。

朱共山指出，家电行业经历了40多年的发展，经历了多次洗牌。 从早期的计划经济时代到如今的市场经济时代，家电行业的竞争日趋激烈，企业需要不断创新升级才能保持竞争力。

董明珠则表示，光伏产业是近年来发展迅速的新兴产业，但也面临着供需失衡、价格竞争激烈等问题。 她认为，光伏企业要做好长期发展规划，不能只盯着短期利益。

两位专家还就如何应对行业周期提出了各自的建议。 朱共山建议，家电企业要加强技术创新，提高产品质量，提升品牌竞争力；同时也要积极拓展海外市场，化解国内市场竞争压力。

董明珠则建议，光伏企业要加强合作，共同抵制价格恶性竞争；同时也要加大研发投入，提高产品性能，降低生产成本。

家电和光伏产业的周期性给企业带来了很大的挑战，但也蕴含着巨大的机遇。 只有不断创新、提升竞争力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

以下为朱共山和董明珠对话的部分内容：

朱共山： 家电行业经历了40多年的发展，经历了多次洗牌。从早期的计划经济时代到如今的市场经济时代，家电行业的竞争日趋激烈，企业需要不断创新升级才能保持竞争力。

董明珠： 光伏产业是近年来发展迅速的新兴产业，但也面临着供需失衡、价格竞争激烈等问题。光伏企业要做好长期发展规划，不能只盯着短期利益。

朱共山： 家电企业要加强技术创新，提高产品质量，提升品牌竞争力；同时也要积极拓展海外市场，化解国内市场竞争压力。

董明珠： 光伏企业要加强合作，共同抵制价格恶性竞争；同时也要加大研发投入，提高产品性能，降低生产成本。

家电和光伏产业的周期性是市场经济的必然规律，企业只有不断创新、提升竞争力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。